Typer af transportskader:

1. Åbenlyse transportskader

For eksempel:

Kartonen er revnet eller stærkt sammenpresset, dele af varerne stikker ud af emballagen, ødelagte europaller, gaffeltruckens gaffel er trængt ind i pallekartonen, ...

Fremgangsmåde:

Skaden (f.eks. defekt emballage, bulet hus, ...) skal noteres på leverandørens leveringsdokumenter og derefter bekræftes af den leverende chauffør med hans underskrift. Hvis chaufføren nægter at skrive under, bedes du notere dette:   Chaufførenhar nægtetat underskrive.  Hvis underskriften sker på en skærm, skal du underskrive lidt mindre og notere "DEFEKTIV" så tydeligt som muligt. Chaufføren bør også markere forsendelsen som defekt i sit IT-system. Du kan også bruge din virksomheds standardskadeseddel til dette formål.

I tilfælde af tvivl:

Nægt med god samvittighed at modtage den beskadigede leverance, før du efterfølgende selv skal betale for skaden og anmelde den til os. Hvis en chauffør nægter dig muligheden for at modtage varerne med en skadeseddel (han insisterer på enten at underskrive uden seddel eller ikke at modtage varerne), skal du nægte modtagelse og straks informere os.

Bortskaf ikke emballagen, før eventuelle transportskader er blevet udbedret.

2. Skjulte transportskader

Eksempel:

Kartonen eller pallen er ubeskadiget udefra, men varerne viser tegn på skader, når de åbnes.

I modsætning til åbne transportskader blev varerne accepteret "kun mod kvittering". Der blev ikke lavet en skadesanmeldelse til transportøren. Derfor ligger bevisbyrden mod speditøren

speditøren ligger mellem afsenderen og modtageren. Fuldstændig dokumentation (fotos af den ydre og indre emballage, fotos af de beskadigede områder, beskrivelse af skaden osv. Desuden skal sådanne skader anmeldes til os inden for højst 10 dage. Efter dette tidspunkt vil fragtfirmaer/pakkeselskaber og forsikringsselskaber gå ud fra, at varerne er kommet ubeskadiget frem til dig, og skaden kan derfor ikke længere afregnes.

Bortskaf venligst ikke emballagen, før transportskaden er udbedret.